SUV 热销抢占 Sedan 市场份额！Toyota Camry 日本销量不达标，今年年末起日本停售。

由于 SUV 和 Kei Car 热销抢占了 Toyota Camry 的市场份额，加上定位和 Crown 有所重叠，导致了这款车在日本的销售成绩不理想，近日原厂正式宣布将在今年年末于日本停售这款车，据悉未来大改款车型也不再导入，将全面退出日本市场，对于这款经典车款而言实属可惜。

根据日本媒体的报导，目前丰田已经是通知了旗下的经销商，他们将会在今年年末停止在日本市场销售 Camry 这款车，而且据悉目前原厂已经在日本停止接受这款车的新订单，不过之后日本的工厂还是会继续生产这款车，只不过它将供应给日本以外的国际市场，另外消息指出新一代的车型也将不再在日本贩售，同样地只会面向日本外的国际市场。

其实 Camry 车系自 1980 年原厂推出 Celica Camry 后，就开启了他们这一全球战略车传奇的生涯，在这 43 年时间里面，这款车在全球的累计销量达到了约 2,100 万辆，并且其中的 130 万辆是在日本市场售出的，只不过虽然它在 2022 年全球销量有 675,272 辆，是去年全球销量第 5 的车款，但是因为日本消费者的消费习惯转向了 SUV 和 Kei Car，进而畅销影响了当地大型轿车的销售成绩，加上它的市场定位也和去年发布的大改款 Crown 有着一定的市场重叠，因此虽然它是原厂少数的轿车车款，但是依旧抵挡不了销售成绩下滑的事实。

根据日媒给出的数据，去年在日本只有少过 6,000 辆新 Camry 售出，对比 2021 年的 8,933 辆更少，并且对比 Yaris 同年售出了约 191,000 辆新车，这款车的销量只有 Yaris 的约 22 分之一，而像是另外两家日系厂商 Honda 和 Nissan 也早在去年就停售了他们旗下的轿车车款 Honda Legend 和 Nissan Fuga 在日本的贩售。

最后，作为原厂的全球战略车，未来这款车还是会在国际市场上发光发热，只是 SUV 的热卖也不得不让轿车车迷们担心，未来在国际市场上这款车的销量会不会也一样被 SUV 车型吞噬。

消息来源：Creative311，NIKKEI Asia

图片翻摄：Toyota Malaysia 官网，Toyota Europe Newsroom，kolesa.ru

文章来源：automachi   作者：Soon