2026 Toyota bZ4X 将引进大马：WLTP 续航大 591 km！

2026 Toyota bZ4X 的引进计划主要是围绕最新的 2025 年小改款版本展开，这一版本在电池规格、动力性能与续航表现上都有明显提升。Toyota 为这款纯电 SUV 做出的升级，不只是外观与内饰上的小修，而是针对核心动力与能耗表现进行的全面优化，让其在竞争激烈的纯电市场中具备更强的实力。

从车身尺寸来看，2025 小改款 bZ4X 仍维持 e-TNGA 平台的经典比例，车身长度约 4,690 mm、宽度约 1,860 mm、高度约 1,650 mm，轴距为 2,850 mm，整体空间表现与旧款一致，对日常乘坐与行李载运都具备实用性。

在电池系统上，小改款首次提供两种不同容量的电池选择。入门版本装备约 57.7 kWh 电池组，而更长续航版本则搭载 73.1 kWh 的大容量电池，后者成为提升 WLTP 续航表现的关键。针对不同的版本配置，WLTP 续航里程在标准测试下分别为约 445 km（小电池前驱）、约 573 km（大电池前驱）以及大约 520 km（大电池全驱）。这些数据表明，小改款在实际可用里程上已明显超越旧款。

动力方面，Toyota 对电机与驱动系统也做出了升级，通过采用更高效的 eAxle 系统与硅基化合物半导体等技术，让电机输出更强、更线性。具体来看，57.7 kWh 前驱版本的最大输出约 123 kW（约 167 PS）；搭配 73.1 kWh 大电池的前驱版本输出提升至 165 kW（约 224 PS）；而 73.1 kWh 全轮驱动版本则能实现约 252 kW（约 343 PS） 的综合动力，并且全驱版本的拖曳能力也提升至约 1,500 kg，对需要牵引功能的用户更具吸引力。

性能表现方面，这些动力配置在加速以及高速行驶上都有对应提升。例如中等动力的大电池前驱版本据报道 0-100 km/h 加速可在约 7.4 秒完成，而全驱高功率版本更可在约 5.1 秒达到同样速度（实际数据因地区配置不同而略异）。

充电能力也有所优化，小改款 bZ4X 支持最高约 150 kW 的直流快充，在理想条件下可在约 30 分钟左右将电量从低位充至约 80%，而交流充电则提供 最高 11 kW / 22 kW 选择，提升了日常家用及公共桩补能效率。

此外，2025 小改款在驾驶科技与便利性上也不落人后，新一代电池预热功能能够在进入快充前调整电池温度，以提升冷天或高温环境中的充电效率，同时车载导航系统可根据剩余电量智能推荐充电站，进一步提升长途出行体验。

总体而言，这次小改款的 2025 Toyota bZ4X 为即将引进的 2026 年款打下了坚实基础：更灵活的电池选择、更强劲的动力组合、更长的 WLTP 续航表现，以及更友好的充电体验，使得它成为一款在本地竞争态势下极具吸引力的纯电 SUV。随着 Toyota 进一步看好电动车市场，这款小改款 bZ4X 也很可能成为马来西亚消费者从燃油 SUV 转向纯电生活的热门选择。

图片翻摄：autocar
文章来源：automachi   
作者：Ivan Choy Ewi Liang